Заказать профессиональную установку крана-манипулятора на Hyundai HD65 в Нижнем Новгороде предлагает производственная компания «ООО АВТОТЕХ». Переделка позволит расширить функциональные возможности грузового шасси с минимальными финансовыми затратами, и не оказывает негативного влияния на базовые характеристики колёсной базы Хендай HD65. Мы работаем уже несколько лет, сотрудничая на взаимовыгодных условиях с частными перевозчиками и юридическими лицами.
Виды манипуляторов
Для установки на грузовое шасси Hyundai HD65 подходят два типа манипуляторов:
- Тросовые. Обычно оснащаются телескопической стрелой и захватным крюком. Конструкция модели позволяет поднимать груз, расположенный ниже уровня земли или находящийся за препятствием. Компоновка рассчитана на работу в стеснённых условиях, что в определённых ситуациях даёт ряд неоспоримых преимуществ. Кроме этого, тросовые КМУ могут работать при выключенном двигателе, что повышает рентабельность эксплуатации техники.
- Гидравлические. Более функциональные модели, работающие от гидравлики грузового спецтранспорта. В большинстве случаев, модификации такого типа оснащаются шарнирно-сочленённой стрелой, что обеспечивает более точное позиционирование груза, исключая раскачивание. Гидроманипуляторы могут работать с несколькими видами грузозахватного оборудования, что заметно расширяет сферу применения.
Критерии выбора КМУ на Hyundai HD65
- Способ установки – манипулятор может располагаться за кабиной или на заднем свесе;
- Грузовой момент – определяет максимально допустимую нагрузку на каждый метр стрелы;
- Длина вылета – от этого зависит высота подъёма и ряд важных рабочих моментов;
- Рабочий радиус – определяется в зависимости от специфики использования, оптимальным считается значение в 3600;
- Профиль стрелы – конструкции с шестигранным сечением считаются более надёжными;
- Масса оборудования – не должна превышать 25% полезной грузоподъёмности шасси.
Заказать монтаж манипулятора на Hyundai HD65 в Нижнем Новгороде
Наши мастера всегда придерживаются такой схемы работы:
- Составляется техническое задание: определяются характеристики колёсной базы, подбирается КМУ, насосное и электротехническое оборудование;
- Рама освобождается от бортовой платформы, топливного бака и других элементов;
- Изготавливается и устанавливается сварной подрамник;
- Выполняется монтаж манипулятора и подключение оборудования к гидравлике авто;
- Укорачивается и устанавливается бортовая платформа;
- Проводится пуско-наладка;
- Собирается проектно-техническая документация и передаётся заказчику.
Остались вопросы? Задайте их нашим консультантам по контактным номерам телефонов или закажите обратный звонок.
